近日，特斯拉首席实行官埃隆·马斯克在财报会议上阐发，第二代特斯拉Roadster将于2026年4月1日在好意思国得州奥斯汀超等工场首发，外媒称其负责委派日历瞻望在2027年。看成特斯拉旗舰纯电超跑，新车历经屡次迭代，积贮品牌前沿技巧，当今中国官网已敞开预订，通盘来了解了解吧。

外不雅想象上，新车交融特斯拉家眷改日感念象与传统超跑畅通基因，以极致空气能源学为中枢，风阻总计低至0.22Cd，兼顾颜值与能效。前脸部分，摄取阻滞式布局，棱角凌厉，搭配熏黑三角形大灯组，前包围两侧仿进气口造型强化视觉冲击力，碳纤维引擎盖兼顾轻量化与质感。新车摄取Targa式可拆卸玻璃硬顶想象，可胜仗受纳至前备箱，兼顾敞篷驾驶乐趣与平方实用性，两门两座掀背造型贴合超跑定位。

车身线条流通修长，低趴姿态搭配肌肉感迷漫的轮眉，凹下腰线优化气流走向，配备大尺寸熏黑轮毂与红色刹车卡钳，畅通气味拉满，同期取消传统后视镜，改用录像头替代，进一步缩短风阻。车尾想象简易极具报复性，车尾则配有小尺寸尾翼和后包围扩散器，尾翼赞助高速自动起飞，提高行驶下压力，全熏黑后包围扩散器优化空气能源学推崇，搭配勾通式LED尾灯，米兰而荫藏式布局贴合纯电车型身份，全体竣事性能与好意思学的均衡。

内饰不息特斯拉极简格调，座舱摄取2+2座椅布局，中枢是一块延长至扶手箱的竖置曲面中控屏，集周到车辆功能，取消传统面孔盘与物理按键，操作直不雅方便。搭配半辐Yoke赛车式主义盘，配备触控按键与指纹识别功能，联动座椅悲痛转机，适配超跑驾驶场景。材质上摄取航空级碳纤维饰板与环保麂皮，搭配一神气畅通座椅，兼顾包裹性与质感，同期搭载全息投影HUD，赞助AR导航与赛说念数据泄露，丰富驾乘体验。

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能源方面，搭载三电机全轮启动系统，0-100公里/小时加快时候为2.1秒，轮上扭矩高达10000N·m，最高时速冲突400km/h，可选装SpaceX鼓舞套件，通过10组高压氮气喷射模块，进一步提高加快与过弯领路性，以至可竣事短时悬浮。续航方面，配备200kWh大容量4680电板组，依托900V高压平台，CLTC概括续航达1000公里，赞助250kW超充，15分钟可补充500公里续航，适配V4超充聚集，全域热责罚系统优化能耗。那么，关于该车，你认为怎样呢？不妨不才方留言想象吧。