蒙面女子凌晨挡路、200多东说念主场外拦车入内、令人瞩目之下隐敝住场内车辆、迟迟未谈妥的决议“光速”处罚……3月15日“国外滥用者职权日”本日，在同城媒体举办的2026第六届问题车（广州）车垄断事日活动现场，各类“奇不雅”再次颠覆滥用者领路。
3月15日凌晨，有车主在驾车赶往现场的路上，居然在进口位置遭到蒙面女子拦路。经由责任主说念主员的帮手，问题车辆才得以投入现场。有车主诚然将车驶入现场，却有车企东说念主员公然用车衣蒙住，试图隐敝品牌标记。
与往年一样，活动所在表里还是赓续了各家汽车品牌的经销商。唯有看到有我方品牌的车辆投入，他们就飞速围堵上来，阐述车辆是到现场维权的，则第一时辰几个东说念主围住车主“软磨硬泡”，力图把对方劝戒离场。有知情东说念主士浮现，某自主品牌车企本日更是迁徙跳动200东说念主，在活动所在外尝试将维权车主抵制于东说念主们视线以外。有该品牌经销商店总向南王人·湾财社记者默示，这个数字并莫得少报。
南王人·湾财社记者刺眼到，有些车商濒临投入活动现场的维权车主，通常盯得很紧，有的飞速谈妥条目，奏效让车主“收声”。一新动力品牌的热销车型车主开车来到现场，填写好干系贵府后，立即有两三名“便衣”东说念主员尾随自后，真钱三公app官方最新版下载并约束小声与其相易“我们好好谈谈”。终末，在活动所在的一个偏僻旯旮里，车主最终与尾随东说念主员达成一致。“谈好了，完好处罚。”这名车主告诉南王人·湾财社记者。
为了不被曝光，车商在现场与车主协商（与图中车辆无关）。
别称德系品牌女车主浮现，她的车辆充电出现故障，在4S店的老师会诊骄傲是车辆充电存在极度的情况下，车企却甩锅给充电桩，问题迟迟得不到处罚。经由现场曝光后，现在她还在等4S店草拟写左券，实质是先查验问题，米兰体育有问题就维修，修不好就退车。
此外，比起被经销商马上“捂嘴”，经销商爆雷跑路更让不少车主苦不成言。别称来自汕尾的自主新动力品牌车主代表现场默示，经销商违章典质了包括他在内9名车主的及格证，导致其车辆无法上牌。此类事件是汽车行业价钱战所显流露的后遗症，据乘联分会通知长崔东树表示，2025年汽车行业利润率4.1%，相干于下贱工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。在此大环境下，经销商倒闭、典质车主及格证的事件屡有发生。所幸，在此情况下，厂商主动承担包袱，厂商代表现场默示，雅瞻念为车主告状经销商提供复古，通过法律顺次匡助车主拿回及格证。
据垄断方统计，2026第六届问题车（广州）车垄断事日自本年2月11日开动报名搜集后，舍弃3月14日，累计收到投诉3500宗，湮灭联合、进口及自主品牌。在活动精致举办前夜，已有超200名车主在垄断方的相助相易下提前处罚问题。报名参加现场活动的车主跳动500东说念主，经垄断方甄选，最终有50名车主代表到场参与本日活动。此外，还有逾百名车主在看到活动直播后，专程自行前去现场寻求匡助。
六年来，该活动累计经受车主投诉跳动8000宗，湮灭市面上绝大宽绰主流汽车品牌，往届活动投诉的平均处罚率达到74%。
一场问题车展，无异于一面“照妖镜”。台前的光鲜与幕后的推诿，平方的拖延与危境时的“完好处罚”，响应出现在汽车行业售后职业的近况。还是第三次来到现场维权的某车主，代表着一种濒临车企“死猪不怕沸水烫”格调的无奈。“315”事后，车企的现场得意会不会竣事？困扰车主们的质地问题能否果真“完好处罚”？从过往车主维权案例来看，谜底能够仍有变数。
采写：南王人·湾财社记者 梁罗喆 陈镜安米兰体育
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